Amsterdam raakt vol. De automobilisten moeten nu echt inschikken. Om ruimte te maken op de stoep moeten autoparkeerplaatsen opgeofferd worden voor het betaald parkeren van gemotoriseerde tweewielers: scooters, brommers en motoren. Ook de Canta's kunnen daar staan. Ruim baan voor de voetganger!
inwoners en bezoekers van Amsterdam binnen de ring
dat de openbare ruimte overvol raakt
het dringen op de stoep is; met kinderwagen, rolstoel, rollator, op krukken, gearmd of met een steekkar is er regelmatig geen doorgang mogelijk
auto's gemiddeld 23 van de 24 uur stilstaan
op de ruimte van één parkeerplaats wel 6 gemotoriseerde tweewielers kunnen staan
dat scooters naast fietsenrekken snel beschadigd raken en daarom vaak op de stoep langs de gevel worden geparkeerd
een onhandig geplaatste fiets wel, maar een scooter, brommer of motor niet te verplaatsen is (te zwaar, alarm)
in elke straat wat autoparkeerplaatsen in te ruimen voor gemotoriseerde tweewielers door met enkele verhoogde stoepranden langs de rijbaan auto's te verhinderen er te parkeren.
met speciaal ontworpen tegels (verkeersbord E8e en E8f) tussen die verhoogde stoepranden aan te gegeven dat scooters, brommers en motoren daar (betaald) moeten parkeren en dat fietsers er (dus) niet mogen parkeren.
Parijs geeft het voorbeeld met betaald parkeren voor de gemotoriseerde tweewieler. Daar kan het, dus het kan ook in Amsterdam ingevoerd worden.
lees verder 'en Français' in Le Parisien 6-7-21
Er worden ook nog eens 60.000 straatparkeerplaatsen opgeheven, meer auto's moeten binnen en ondergronds geparkeerd worden. Tussen 20 oktober 2020 en 15 januari 2021 was er een internetconsulatie over het plan waar dit allemaal bij hoort, met 15.000 bijdrages. Belangrijkste punt van kritiek is dat het leven van arbeiders, het volk en vaklieden duurder wordt zo.
Achtergrond: de opkomst van de gele hesjes werd ook voornamelijk veroorzaakt door een verhoogde milieuaccijns op diesel, omdat je op het Franse platteland volledig afhankelijk bent van je goedkope dieselauto (ooit zwaar aangemoedigd door de Franse staat om de autoindustrie te stimuleren)
Doris Voss vraagt:
#dtv Hoe wordt de stoep weer een stoep voor bewoners? Voorstel: 5% van auto-parkeerplekken voor fietsen? #Amsterdam #Buurttop #Vondeldorp pic.twitter.com/AnIL5x7yCd— Doris Voss (@tijdvooreten) October 17, 2016
Oproep deze petitie te tekenen als antwoord:
@tijdvooreten @zeeger eerst de scooters van de stoep en op autoparkeerplaatsen, teken Parkeerplaatsen voor Scooters https://t.co/MzLnhZ59AP— ReindeR Rustema (@rrustema) October 17, 2016 .